🎭 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 2012
ECHAPPEMENTSPORT INOX A VALVES ARMYTRIX PORSCHE 911 CARRERA S/4/4S COUPÉ/CABRIOLET/TARGA (997.2) (PDK) (2009-2012) SupRcars® est Distributeur Officiel France pour les échappements en Inox ou Titane à valves ARMYTRIX. L'installation de ce système d'échappement est possible dans nos Ateliers partout en France ou via un
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Porsche911 Carrera GTS Coupe RWD For Sale. 23 Great Deals out of 203 listings starting at $78,997. Porsche 911 Turbo Cabriolet AWD For Sale. 20 Great Deals out of 166 listings starting at $44,995. Porsche 911 Turbo S Cabriolet AWD For Sale. 8 Great Deals out of 144 listings starting at $69,988.
Available for auction is this 2012 Porsche Carrera 4S Cabriolet finished in Black over a matching leather interior. At an original sticker price totaling more than $118k, this second-generation 997 comes well equipped with premium options like Sport Chrono Package Plus, 19" 911 Turbo II Wheels, a painted center console, and Bi-Xenon headlights with Porsche Dynamic Light System PDLS. Showing just over 56k miles on the odometer, this 6-speed Carrera 4S is now being offered for auction by its seller out of Pennsylvania. This is finished in Black A1 and rides on optional 19" 911 Turbo II Wheels with optional colored Porche crests. The 4S distinguishes itself from a standard Carrera by its wide Turbo-derived fenders and model-specific rear reflector strip located between the taillights. In addition to the factory black Cabriolet top, options include Bi-Xenon headlights with Porsche Dynamic Light System PDLS and 5mm wheel spacers for wider stance. The wheels have recently been dressed in new Michelin Pilot Sport PS2 N2 tires, detailed images are provided in the gallery along with a clean CARFAX report. The cabin is trimmed in black leather and comes with 12-way heated and ventilated seats, the Comfort Package, Infotainment Package, and an exclusive black-painted center console. The seller notes minor scuffs on the door sills and reports all accessories to be working properly. This second-generation 997 is equipped with a direct fuel-injected flat-six engine. Up to 385 HP is sent to all four wheels through a 6-speed manual transmission, allowing the 4S to reach 60 MPH from a standstill in approximately seconds. An upgraded FVD Brombacher SoundSport muffler has been installed and recent maintenance is said to include a new clutch, four new tires, and an oil change. The seller adds routine oil changes have been completed at 5k mile intervals. This sale will include a clean title, owner’s manual, car cover, battery charger, some documentation, and two keys. Auction Results Sold for $62,000 Auction End 2022-08-03 195020+0000 Number of Bids 25 viewed 2,852 times
2012Porsche 911 2012 GT3 RS 4.0 Pricing and Specs: GT3: 3.8L, PULP, 6 SP MAN : No recent listings: 2012 Porsche 911 2012 GT3 Pricing and Specs: GT3 RS: 3.8L, PULP, 6 SP MAN : No recent listings: 2012 Porsche 911 2012 GT3 RS Pricing and Specs: Carrera Black Edition: 3.6L, PULP, 7 SP AUTO : $71,300 – 90,200: 2012 Porsche 911 2012 Carrera
HomePorsche911Specs2009 Porsche 911 Carrera 4S 2dr Cabriolet Features and SpecsStyle, Configuration, Engine OptionsOverview911 2dr Cabriolet Carrera 4S Package IncludesPrice starting at$104,695EPA ClassificationMini-CompactDrivetrainAll Wheel DriveEngine Type and Required FuelGas Flat 6-cylDisplacement liters/cubic inches Horsepower RPM385 6600Maximum Torque RPM310 4600Cooling System Capacity quartsNATransmission Order CodeNATransmission DescriptionManual w/ODNumber of Transmission Speeds6First Gear Ratio 1 Gear Ratio 1 Gear Ratio 1 Gear Ratio 1 Gear Ratio 1 Gear Ratio 1 Drive Axle Ratio 1 Greenhouse Gas ScoreNACO2 Emissions, 15K mi/year tonsNARange, city/highway miles / Fuel Economy, combined/city/highway mpgN/A / 17 / 23EPA Fuel Economy Equivalent for hybrid and electric vehicles, combined/city/highway MPGeN/A / N/A / N/AFuel Capacity / Gas Tank Fuel Tank Capacity gallonsNAWidth, without mirrors inches Track Width inches Track Width inches Ground Clearance inchesNALiftover Height inchesNAPassenger / Seating Capacity4Total Passenger Volume cubic feetNAFront Head Room inchesNAFront Leg Room inchesNAFront Shoulder Room inchesNAFront Hip Room inchesNASecond Row Head Room inchesNASecond Row Leg Room inchesNASecond Row Shoulder Room inchesNASecond Row Hip Room inchesNATrunk Space cubic feet TypePwr Rack & PinionTurning Diameter / Radius, curb to curb feetNATurning Diameter / Radius, wall to wall feetNAFront Suspension TypeMacPherson StrutRear Suspension TypeMulti-LinkFront Shock Absorber Diameter mmNARear Shock Absorber Diameter mmNAFront Anti-Roll Bar Diameter inchesNARear Anti-Roll Bar Diameter inchesNAAnti-Lock-Braking System4-WheelFront Brake Rotors, diameter x thickness inches x Brake Rotors, diameter x thickness inches x Drums, diameter x width inchesNAFront Wheel Size inches19 x 8Front Wheel MaterialAluminumFront Tire SizeP235/35ZR19Rear Wheel Size inches19 x 11Rear Wheel MaterialAluminumRear Tire SizeP295/30ZR19Spare Wheel Size inchesNAMaximum Trailer Weight, dead weight hitch poundsNAMaximum Tongue Weight, dead weight hitch poundsNAMaximum Trailer Weight, weight distributing hitch poundsNAMaximum Tongue Weight, weight distributing hitch poundsNABase Curb Weight pounds3439Cold Cranking Amps 0° FNAMaximum Alternator Capacity ampsNAPorsche 911 Specs for Other Model Years2022 Porsche 911 Targa2022 Porsche 911 Carrera Cabriolet2022 Porsche 911 Carrera2021 Porsche 911 Carrera 2021 Porsche 911 Carrera Cabriolet2021 Porsche 911 Targa2020 Porsche 911 Carrera Cabriolet2020 Porsche 911 Carrera 2019 Porsche 911 Targa2019 Porsche 911 Carrera Cabriolet2019 Porsche 911 Speedster Cabriolet2019 Porsche 911 Carerra 2018 Porsche 911 Carrera Cabriolet2018 Porsche 911 Carrera2018 Porsche 911 Targa2017 Porsche 911 Targa2017 Porsche 911 Carrera2017 Porsche 911 Carrera Cabriolet2016 Porsche 911 Carrera Cabriolet2016 Porsche 911 Targa2016 Porsche 911 Carrera2015 Porsche 911 Carrera Cabriolet2015 Porsche 911 Targa2015 Porsche 911 Carrera2014 Porsche 911 Carrera Cabriolet2014 Porsche 911 Targa2014 Porsche 911 Carrera2013 Porsche 911 Carrera2013 Porsche 911 Carrera Cabriolet2012 Porsche 911 Targa2012 Porsche 911 Carrera Cabriolet2012 Porsche 911 Carrera2011 Porsche 911 Carrera Cabriolet2011 Porsche 911 Carrera2011 Porsche 911 Targa2010 Porsche 911 Targa2010 Porsche 911 Carrera Cabriolet2010 Porsche 911 Carrera2009 Porsche 911 Targa2009 Porsche 911 Carrera2008 Porsche 911 Targa2008 Porsche 911 Carrera Cabriolet2008 Porsche 911 Carrera2007 Porsche 911 Targa2007 Porsche 911 Carrera2007 Porsche 911 Carrera Cabriolet6-speed manual horizontally-opposed DOHC DI 24V 6-cyl engine -inc dry sump lubrication, oil coolerVario-Cam Plus variable valve timing systemDouble inertia flywheelAll wheel drive w/Porsche Traction Management PTMFront/rear stabilizer barsPwr rack & pinion steeringPwr 4-wheel vented disc brakes -inc 4-piston front/rear monobloc brake calipersPorsche active suspension management system PASM -inc 10mm ride height reductionStainless steel exhaust system -inc 2-dual brushed steel tail pipes19" x 8" front Carrera S II aluminum wheels19" x 11" rear Carrera S II aluminum wheelsP235/35ZR19 summer high performance front tiresP295/30ZR19 summer high performance rear tiresFull underbody panelingPwr folding cabriolet top -inc wind deflectorFront air dam w/black intakesAutomatic extending rear spoilerBi-xenon headlights -inc headlight leveling, washers, welcome home functionLED lights -inc tail lights, brake lightsPwr heated mirrors w/memoryRain-sensing front wipers -inc heated washer nozzlesBlack brake calipersPCM -inc screen w/touch controls, AM/FM stereo w/CD/DVD/MP3 player, on-board computer9-speaker sound system w/235-watts2 + 2 SeatingPwr front bucket seats w/adjustable lumbarSplit-folding rear seatsIlluminated door entry guards w/model logo3-spoke leather-wrapped tilt/telescopic steering wheelPwr windows -inc auto up/down, anti-jamming featureKeyless entryHomeLink systemCruise controlAnti-theft systemAlarm systemAutomatic climate control -inc active carbon filterRear window defoggerDual front cup holdersIlluminated visor vanity mirrorsAuxiliary pwr outletLeather-wrapped gear lever & handbrakeAnti-lock braking system ABSAutomatic brake differential ABDTraction controlPorsche Stability Management PSMPorsche side impact protection system POSIPLED daytime running lightsDriver & front passenger airbags -inc front passenger on/off switchSide-impact airbagsSide curtain airbagsFront seatbelt pretensioners -inc belt-force limitationChild seat anchorage prep ISOFIX on passenger side -inc airbag de-activation switchTire pressure monitoring system2-piece rollover protection system4 Basic Years / 50,000 Basic Miles4 Drivetrain Years / 50,000 Drivetrain Miles10 Corrosion Years / Unlimited Corrosion Miles4 Roadside Assistance Years / 50,000 Roadside Assistance Miles
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EPA ClassificationMini-CompactDrivetrainRear Wheel DriveEngine Type and Required FuelGas Flat 6Displacement liters/cubic inches SystemDirect InjectionMaximum Horsepower RPM400 7400Maximum Torque RPM325 5600Cooling System Capacity quartsNATransmission Order CodeNATransmission DescriptionManualNumber of Transmission Speeds7Seventh Gear Ratio 1NAFinal Drive Axle Ratio 1NAEPA Greenhouse Gas ScoreNACO2 Emissions, 15K mi/year tons city/highway miles / Fuel Economy, combined/city/highway mpg22 / 19 / 27EPA Fuel Economy Equivalent for hybrid and electric vehicles, combined/city/highway MPGeN/A / N/A / N/AFuel Capacity / Gas Tank Fuel Tank Capacity gallonsNAWidth, without mirrors inches Track Width inchesNARear Track Width inchesNAMinimum Ground Clearance inches Height inchesNAPassenger / Seating Capacity4Total Passenger Volume cubic feetNAFront Head Room inchesNAFront Leg Room inchesNAFront Shoulder Room inchesNAFront Hip Room inchesNASecond Row Head Room inchesNASecond Row Leg Room inchesNASecond Row Shoulder Room inchesNASecond Row Hip Room inchesNATrunk Space cubic feet TypePwr Rack & PinionSteering Ratio 1 Diameter / Radius, curb to curb feet Diameter / Radius, wall to wall feetNAFront Suspension TypeMacPherson StrutRear Suspension TypeMulti-LinkFront Shock Absorber Diameter mmNARear Shock Absorber Diameter mmNAFront Anti-Roll Bar Diameter inchesNARear Anti-Roll Bar Diameter inchesNAAnti-Lock-Braking System4-WheelFront Brake Rotors, diameter x thickness inches x Brake Rotors, diameter x thickness inches x Drums, diameter x width inchesNAFront Wheel Size inches20 x Wheel MaterialAluminumFront Tire SizeP245/35ZR20Rear Wheel Size inches20 x 11Rear Wheel MaterialAluminumRear Tire SizeP295/30ZR20Spare Wheel Size inchesCompactMaximum Trailer Weight, dead weight hitch poundsNAMaximum Tongue Weight, dead weight hitch poundsNAMaximum Trailer Weight, weight distributing hitch poundsNAMaximum Tongue Weight, weight distributing hitch poundsNABase Curb Weight pounds3075Cold Cranking Amps 0° FNAMaximum Alternator Capacity ampsNAPorsche 911 Specs for Other Model Years2022 Porsche 911 Targa2022 Porsche 911 Carrera Cabriolet2022 Porsche 911 Carrera2021 Porsche 911 Carrera 2021 Porsche 911 Carrera Cabriolet2021 Porsche 911 Targa2020 Porsche 911 Carrera Cabriolet2020 Porsche 911 Carrera 2019 Porsche 911 Targa2019 Porsche 911 Carrera Cabriolet2019 Porsche 911 Speedster Cabriolet2019 Porsche 911 Carerra 2018 Porsche 911 Carrera Cabriolet2018 Porsche 911 Carrera2018 Porsche 911 Targa2017 Porsche 911 Targa2017 Porsche 911 Carrera2017 Porsche 911 Carrera Cabriolet2016 Porsche 911 Carrera Cabriolet2016 Porsche 911 Targa2016 Porsche 911 Carrera2015 Porsche 911 Carrera Cabriolet2015 Porsche 911 Targa2015 Porsche 911 Carrera2014 Porsche 911 Carrera Cabriolet2014 Porsche 911 Targa2014 Porsche 911 Carrera2013 Porsche 911 Carrera2013 Porsche 911 Carrera Cabriolet2012 Porsche 911 Targa2012 Porsche 911 Carrera Cabriolet2011 Porsche 911 Carrera Cabriolet2011 Porsche 911 Carrera2011 Porsche 911 Targa2010 Porsche 911 Targa2010 Porsche 911 Carrera Cabriolet2010 Porsche 911 Carrera2009 Porsche 911 Targa2009 Porsche 911 Carrera Cabriolet2009 Porsche 911 Carrera2008 Porsche 911 Targa2008 Porsche 911 Carrera Cabriolet2008 Porsche 911 Carrera2007 Porsche 911 Targa2007 Porsche 911 Carrera2007 Porsche 911 Carrera Cabriolet7-speed manual transmission -inc standstill management w/hold horizontally-opposed four overhead camshafts DFI 24V 6-cyl engine -inc dry sump lubrication, oil coolerAuto start/stop functionEngine throttle adjust sport buttonVario-cam plus variable valve timing systemPorsche torque vectoring plus PTV Plus -inc variable torque distribution through controlled braking on the rear wheels, electronically controlled & fully variable differential lockRear wheel driveFull underbody panelingMcPherson front suspensionLSA multi-link rear suspensionFront/rear stabilizer barsPorsche active suspension management system PASM -inc electronic damper control system w/two manually selectable settings suspension lowered by 10mmElectromechanical variable assist pwr rack & pinion steering w/steering impulsePwr 4-wheel vented disc brakes -inc 6-piston front/4-piston rear monobloc fixed alloy calipersFront/rear brake pad-wear sensorsBrake calipers painted in redElectric parking brakeFour-pass multi-flow exhaust system w/2 dual-tube tailpipes in brushed stainless steel , valve control20" x front/20" x 11" rear Carrera S aluminum wheels -inc P245/35ZR20 front tires, P295/30ZR20 rear tiresTire sealing compound w/electric air compressorRoof transport system preparationPwr tilt/slide sunroofFront apron w/integrated air intakesFront air dam intakes in blackAutomatic extending rear spoilerRear lid model designation w/"Porsche" & "911" logo w/painted chrome finishAuto on/off headlightsBi-xenon headlights -inc auto leveling, washers, welcome home functionLED turn signalsLED side lightsRear fog lightPwr folding heated mirrors w/memoryRain-sensing intermittent windshield wipers w/heated washersHood, doors & trunk lid in aluminumPCM AM/FM stereo w/CD/DVD/MP3 player, aux audio input -inc 7" screen w/touch controls, on-board trip computerSound pkg plus -inc analog sound-system w/CD storage in glove compartment, 9 speakers w/235 watt outputPCM navigation module -inc 40GB HDD, dynamic route calculation, extended navigation, electronic logbook, voice controlBluetooth interface for mobile phoneSport pwr bucket seats -inc driver & front passenger seat pwr backrest, driver & front passenger seat pwr height, driver & front passenger seat manual fore/aftPartial leather seat trimLeather front seat side bolsters & headrestsFront seat integral headrestsSplit-folding rear bench seatStorage behind rear seats3 door brake rest positions4 floor matsFront/rear door storage compartments3 storage compartments in center consoleTilt/telescopic steering wheelSport steering wheel in leather w/audio controlsPwr windows w/front one-touchKeyless entryRemote central locking w/pwr hood & trunk releaseHomeLink programmable garage door openerCruise controlImmobilizer system w/in-key transponder, alarm system & radar-based interior surveillanceInstrument dials painted in blackIntegrated cluster of 5 round instrumentsAnalogue gauges -inc engine speed, vehicle speed, oil pressure, oil temp, coolant temp, fuel levelGear lever & handbrake trim in leatherDual zone automatic climate control -inc active carbon filterHeated rear screenDoor entry guards w/model logoRoofliner in black alcantaraIlluminated visor vanity mirrorsDual front cup holdersLarge lockable gloveboxLighting -inc reading lights, orientation lights, ignition lock, vanity mirror lighting, front footwell, glove compartment, luggage compartment, exit lighting, white interior lighting w/dimming3 12v pwr outletsLATCH child seat mounting system w/top tethers on rear seatsPorsche Stability Management PSM -inc anti-lock braking system ABS, automatic brake differential ABD, engine drag torque control EDTC, brake assist, pre-filling brake system, anti-slip regulation traction control ASRLED daytime running lightsFront/rear deformable aprons w/integral alloy bumpers mounted on impact absorbersDriver & front passenger airbags -inc front passenger on/off switchDriver & front passenger knee airbagsPorsche side impact protection system POSIP -inc driver & front passenger side airbags, driver & front passenger integral thorax airbags in seat backrests & head airbag in each door panelFront seatbelt height adjustmentFront seatbelt pretensionersFront/rear 3-point seatbeltsChild safety rear door locksTire pressure monitoring systemEmergency trunk release4 Basic Years / 50,000 Basic Miles4 Drivetrain Years / 50,000 Drivetrain Miles12 Corrosion Years / Unlimited Corrosion Miles4 Roadside Assistance Years / 50,000 Roadside Assistance Miles
MoteurPorsche 911 996 Carrera 4S (2002-2004) Type du moteur: 6 cylindres à plat: Energie Essence: Disposition: Porte à faux arrière: Alimentation Gestion intégrale Bosch Motronic: Suralimentation -Distribution 2 doubles arbres à cames en tête: Nombre de soupapes 4 par cylindre: Alésage & Course 96.0 x 82.8 mm: Cylindrée 3596 cc
La Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK est une automobile munie de carrosserie du style cabriolet à toutes roues motrices, qui a 4 places et 2 portes. Ce modèle est sorti en 2012. Les dimensions du véhicule sont comme il s'en suit longueur - mm, largeur - mm, hauteur - mm. Par ailleurs, la longueur de l'empattement est de mm. Sa voie avant еst de mm et sa voie arrière est de mm de long. Le poids à vide de l'automobile est 1536 kg. Le moteur de la Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK est à 6 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Sa cylindrée est de 3800 cc, son type de distribution est double arbre à cames en tête DACT ou DOHC et il a un aspiration de l'air. Il est positionné a l'arriere de la voiture et il a une orientation longitudinale. Les cylindres du moteur sont arrangés opposés boxer moteur. La longueur de la course du piston est mm et les cylindres ont un alésage de mm. Il a un rapport volumétrique de La puissance maximale que le moteur peut développer est 295 kW / 401 ch à 7400 tr/min et le couple maximal est 441 Nm à 5600 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à injection directe d'essence. Le moteur a un système de lubrification du type carter sec. Le véhicule sprinte de 0 à 100 km/h en s. La surface de frontale de ce modèle est m2, le coefficient de traînée est et la surface de traînée sont respectivement et m2. La Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK est muni d'une boîte de vitesses automatique avec 7 rapports. est le rapport de transmission. En outre, le rapport de démultiplication finale est Cette automobile a une extra consommation de carburant en ville l/100 km, consommation mixte de l/100 km et consommation de carburant en ville l/100 km. Le réservoir est d'une capacité de l. La quantité de CO2 émise est 217 g/km. Le véhicule utilise un mécanisme de direction du type à pignon et crémaillère à assistance électrique. x 19 ET54 sont les paramètres des jantes avant. A l'arrière, les jantes sont des cotes principales suivantes 11J x 19 ET69. En plus, le marquage des roues avant dit 245/35 ZR 20. Les roues à l'arrière sont de dimension 305/30 ZR 20. Le véhicule utilise un système de freinage avant à freins à disques ventilés. Le système de freinage arrière est équipé de freins à disques ventilés. Les freins à disques avant ont un diamètre de mm, et le diamètre des freins à disques arrière est 911 Carrera 4S Cabriolet PDK 991 2012 - consommation de carburant mixte - autres modèlesConsommation de carburant mixte de Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK 991 2012. Information sur les autres modèles Porsche avec la consommation mixte égale ou similaire. Les valeurs, présentées au tableau indiquent le nombre de litres de carburant essence/diesel consommés par le modèle concret de la marque Porsche, en parcourant 100 kilomètres en ville et sur route consommation mixte.Porsche Panamera Diesel 970 2011 lPorsche Cayenne Diesel 2010 lPorsche Boxster PDK 2012 lPorsche Cayman PDK 2012 lPorsche Boxster S PDK 2012 lPorsche Cayman S PDK 2012 lPorsche 911 Carrera PDK 991 2011 lPorsche Boxster 2012 lPorsche Cayman 2012 lPorsche Cayenne S Diesel 2012 lPorsche 911 Carrera Cabriolet PDK 991 2011 lPorsche 911 Carrera 4 PDK 991 2012 lPorsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK 991 2012 lPorsche 911 Carrera S PDK 991 2011 lPorsche 911 Club Coupe PDK 991 2012 lPorsche Boxster S 2012 lPorsche Cayman S 2012 lPorsche 911 Carrera S Cabriolet PDK 991 2011 lPorsche 911 Carrera 991 2011 lPorsche 911 Carrera 4S PDK 991 2012 lPorsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK 991 2012 lPorsche 911 Carrera Cabriolet 991 2011 lPorsche Boxster Spyder PDK 987 2009 lPorsche Panamera PDK 970 2010 lPorsche Cayman R PDK 987C 2010 lPorsche 911 Carrera 4 991 2012 lPorsche Boxster Tiptronic S 986 1996 lPorsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991 2012 lPorsche 911 Carrera S 991 2011 lPorsche 911 Club Coupe 991 2012 lPorsche Panamera 4 970 2010 lPorsche Boxster Spyder 987 2009 lPorsche Cayman R 987C 2010 lPorsche 911 Carrera S Cabriolet 991 2011 lPorsche Cayenne Tiptronic 2010 lPorsche 911 Carrera 4S 991 2012 lPorsche 911 Carrera 4S Cabriolet 991 2012 lPorsche Boxster Tiptronic 987 2006 lPorsche Cayman Tiptronic 987C 2006 lPorsche 911 Carrera GTS Coupe PDK 997 2010 lPorsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK 991 2012 - consommation de carburant mixte - modèles d'autres marquesConsommation de carburant mixte de Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK 991 2012. Données sur modèles d'autres marques avec la consommation mixte égale ou similaire par rapport à la consommation de Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK 991 2012. Les valeurs, présentées au tableau indiquent le nombre de litres de carburant essence/diesel consommés par modèles d'autres marques, en parcourant 100 kilomètres en ville et sur route consommation mixteMazda 626 Coupe 1983 lMazda 626 Hatchback 1983 lMazda 626 Saloon 1983 lBMW 525tds Touring E34 1991 lOpel Corsa GSi 1992 lBMW 328i E36 1996 lAudi A6 quattro C5 1996 lBMW 318i Automatic E46 1998 lOpel Omega Caravan TD Automatic 1999 lSeat Toledo 20v Automatic 1999 lNissan Maxima QX SE 2000 lVolvo S60 2000 lMercedes-Benz SLK 200 Kompressor Automatic R 170 2000 lMazda 323F Automatic 2001 lAudi A4 T quattro B6 2002 lRenault Avantime 16v 2002 lLTI TXII Automatic 2002 lPeugeot 407 SW Automatic 2003 lAlfa Romeo GTV JTS 2003 lAlfa Romeo GTV Twin Spark 2003 lSubaru Impreza WRX 2003 lVAZ Lada 2104 2105 2003 lVAZ Lada 2104 Lux 2105 2003 lVAZ Lada 2105 2105 2003 lVAZ Lada 2107 2105 2003 lVolvo S80 2003 lOpel Signum Turbo 2003 lAlfa Romeo Spider JTS 2003 lAlfa Romeo Spider Twin Spark 2003 lVolvo V50 Automatic 2003 lOpel Vectra Caravan Turbo 2003 lAudi A4 Avant T quattro B7 2004 lMini Cooper S Cabrio Automatic 2004 lBMW 130i E87 2005 lBMW 325i Touring Automatic E91 2005 lBMW 325xi E90 2005 lBMW 530i Touring E61 2005 lOpel Astra OPC Astra H 2005 lPorsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK 991 2012 l n'est pas responsable de l'exactitude de l'information publiée - caractéristiques techniques, données techniques, caractéristiques, paramètres, indicateurs, et d'autres données. Tous les logos, types de logos, dénominations, marques de commerce sont la propriété de leurs propriétaires respectifs.
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Porsche911 Essence Paris Paris Ile-de-France excel car presents you this beautiful porsche 992 carrera 4s cabriolet exterior color dolomite 174 900€ 26 900 Kms. Année 2019. Signaler. Voir la voiture. M. Motorlist-fr Il y a 17 jours. Porsche 911 Essence Département de Paris, Île-de-France . Porsche 911 Essence Paris Paris Ile-de-France description hors possibilit frais de
Une 911 est toujours un formidable outil, dans n'importe laquelle de ses multiples déclinaisons. Même si le 6 cylindres Porsche a perdu en tempérament en cédant au downsizing lors du restylage de l'actuelle génération 991, l'arrivée du turbo sur le coupé Carrera n'était pas si douloureuse. Mais pour le cabriolet, la suralimentation risque surtout d'alimenter le regret de l'ancien flat-6 atmosphérique. CLIQUEZ ICI POUR CONSULTER NOTRE GALERIE PHOTO PORSCHE 911 CARRERA 4S CABRIOLET 991 2016 Soyons justes, derrière ce titre volontairement assassin se cache une aigreur toute relative. Avec la généralisation du turbo aux 911 Carrera coupé, cabriolet et Targa, le flat-6 atmo, est dorénavant réservé aux radicales et élitistes GT3 et GT3 RS. En soi, l'opération est rationnelle. C'est dans l'air du temps cylindrée en baisse, rendement en hausse et consommation théorique donc émissions toujours plus basse. Si en plus les performances y gagnent, carton plein. Petit rappel fin 2015, le restylage de la 911 Carrera et Carrera S marquait la fin des 6 cylindres de 3,4 l et 3,8 l 350 et 400 ch, remplacé par un tout nouveau flat-6 de 3 litres dopé par deux turbos, décliné en deux variantes de 370 et 420 ch. Plus coupleux aussi 500 Nm sur la S, en hausse de 60 Nm, mais l'agrément n'est pas qu'une question de chiffres. Surtout pour un cabriolet. Le mieux, l'ennemi du bien D'accord, notre Cabriolet 4S fonctionne encore plus fort qu'avec l'ancien 3,8 litres. Avec la boite PDK et le pack Sport Chrono, Porsche annonce un 0 à 100 km/h en 4 s et des relances explosives 2,5 s pour passer de 80 à 120 km/h ! Ceux qui n'ont pas connu les joies de l'atmo trouveront sans doute époustouflant ce flat-6. Foncièrement, il l'est plein à tous les étages, musclé et... sobre, à condition de faire preuve d'un peu de retenue environ 11 l/100 km relevés. C'était le but premier du downsizing appliqué aux 911 Carrera, de toute façon. L'enthousiasme retombe après quelques accélérations, pleine charge la poussée est devenue bien linéaire, sans le regain de vigueur dans les tours propre à l'ancien moteur, nettement plus pointu. Et même si le nouveau 3 litres est encore capable, avec une belle allonge, de grimper à près de trs/mn, les dernières graduations n'ont plus grand-chose d'enivrant. Le passage à la suralimentation ne nous avait pas paru si cruel au volant du coupé en simple propulsion. Plutôt homogène et brillamment mené, au contraire. Ici, l'absence de toit met davantage en perspective l'abandon du flat-6 atmosphérique et de ses modulations métalliques, d'abord grondantes puis rageuses à l'approche du rupteur. C'est terminé à la place, le sifflement du turbo est omniprésent. L'échappement Sport donne bien un peu plus de voix au flat-6, sans pour autant masquer la nouvelle greffe mécanique. Dommage, d'autant que rouler à l'air libre à rythme soutenu est loin d'être une corvée les remous sont plutôt bien canalisés. Redoutable GT Plus prosaïquement, on ne lui reprochera certainement pas sa facilité et son extraordinaire efficacité par tous temps. Simplement, la 991 d'avant restylage avait déjà atteint un remarquable niveau de compromis, justement, entre plaisir mécanique et polyvalence, le mot magique accolé à la 911 depuis des lustres. Le couple maximal du nouveau 3 litres turbo délivré très tôt trs/mn en rend l'exploitation encore plus accessible. En cabriolet 4S, la 911 est une caricature de ce qu'est devenue cette génération 991 phase 2. Et qui vaut, selon les puristes, pour toutes les 911 modernes une grande GT confortable, terriblement efficace mais plus vraiment grisante. Pensez, l'auto accuse ici presque 1,6 tonne avec la transmission intégrale, les renforts et le mécanisme de capote. Le résultat est pourtant fantastique. Gestion de la transmission intégrale ultra-élaborée, suspension pilotée contenant à merveille les mouvements de caisse, roues arrière directrices... l'armada technologique optionnelle du châssis a beau être décriée par les nostalgiques, équilibre et agilité sont remarquables. Tout y est question de dosage, y compris pour les commandes la direction est consistante sans être trop lourde, le freinage toujours indestructible mordant mais aisément dosable. Toute 911 reste une formidable machine à rouler fort. Simplement, dans ce très bourgeois cabriolet 4S, la sportivité s'est teintée en pastel. On évite en général le lieu commun du "mieux avant" blâmant les sportives contemporaines de leur tournure aseptisée. Là, difficile d'y couper. Quelques années plus tôt, jamais nous n'aurions imaginé ressortir d'une 911 avec ce sentiment. Un coupé Carrera en simple propulsion, si possible en boite manuelle, reste infiniment plus désirable. Et moins dispendieux... Deux univers dans la gamme 911 D'accord, il existe depuis toujours des 911 estampillées Turbo. Même des cabriolets, et personne ne s'en est jamais plaint. Mais c'est un autre monde la "vraie" 911 Turbo S de 580 ch opère dans une toute autre sphère de performances. Presque une supercar. Les modèles Carrera sont censés représenter la 911 dans sa définition la plus authentique, la plus fidèle à l'esprit originel... et la plus accessible. Ce qui est de moins en moins le cas, mais cela n'est pas nouveau. Débutant à € en coupé propulsion, le tarif de notre modèle dépasse les €. Très bien équipé, joliment présenté cuir étendu, carbone..., et toujours remarquablement construit, d'ailleurs. On retient aussi qu'un coupé 911 4S PDK doté des mêmes options de châssis roues arrière directrices, PDCC que la GT3 récemment retirée du catalogue seule la RS demeure en attendant une GT3 phase 2 en demande un prix approchant un peu moins de €. Mais hormis le nom et le faciès, ces deux 911 n'ont plus grand-chose en commun. Il existait une réelle proximité de caractère entre les extrémités de la famille 911, un gouffre les sépare désormais.
LaPorsche 911 Carrera S cabriolet est une voiture de sport dotée d'un moteur de 6 cylindres turbo, délivrant une puissance de 443 chevaux. D'apparence à peu près semblable à l'ancienne 911, cette version de 2020 se démarque tout de même par des plis de capot à l'avant ainsi qu'une largeur de 45 mm à l'avant .
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Ialso own a Ferrari 488 Spyder and this 911 Turbo S cabriolet is competitive with it. Love the car!! View all 27 photos. 1 /27. Save. Used . 2019 Porsche 911 Carrera 4S. 22,035 mi.
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Connaitrela vitesse de la Porsche 911 Cabriolet Carrera S 2012, son prix, sa consomation, ses performances. Fiche technique Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S PDK année
Porsche 911 2012 Carrera 4S 2dr All-wheel Drive Cabriolet Cars for Sale Near 2012 Porsche 911 Carrera Asking Price $78,790 Mileage 25,808 Location Rehoboth Beach, DE 2012 Porsche 911 Carrera Asking Price $59,927 Mileage 83,829 Location Tampa, FL 2012 Porsche 911 Asking Price $97,900 Mileage 34,855 Location Midlothian, VA 2012 Porsche 911 Carrera 4 Asking Price $66,992 Mileage 29,029 Location San Antonio, TX 2012 Porsche 911 Carrera 4S Asking Price $69,990 Mileage 36,004 Location Bend, OR 2012 Porsche 911 Carrera S Asking Price $47,985 Mileage 129,643 Location Jacksonville, FL Updating Configuration...
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FOR SALE Aug 28, 2022 Ends Today FOR SALE Aug 30, 2022 Ends in 2 days FOR SALE Sep 1, 2022 Ends in 4 days FOR SALE $51,995 Aug 12, 2022 Updated 16 days ago FOR SALE $29,950 Jul 27, 2022 Updated 1 month ago FOR SALE $55,950 Jul 21, 2022 Updated 1 month ago FOR SALE $49,900 Jul 13, 2022 Updated 1 month ago Aug 24, 2022 4 days ago Aug 26, 2022 2 days ago Aug 23, 2022 5 days ago Aug 19, 2022 9 days ago Aug 13, 2022 15 days ago Aug 12, 2022 16 days ago Aug 8, 2022 20 days ago Aug 7, 2022 21 days ago Aug 7, 2022 21 days ago Aug 6, 2022 22 days ago Aug 3, 2022 25 days ago Aug 2, 2022 26 days ago Jul 31, 2022 28 days ago Jul 30, 2022 29 days ago NOT SOLD Jul 29, 2022 1 month ago Jul 29, 2022 1 month ago Jul 23, 2022 1 month ago Jul 22, 2022 1 month ago
Porsche911 Carrera 4S Cabriolet PDK (d-cl. 7) , manufactured or sold in 2012, version for Europe worldwide (since late-year) 2012 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK (d-cl. 7) specs manufactured by Porsche in Germany
It’s one of the longest-running acts in the business The Porsche 911 turns a limber-as-ever 50 this year. As skillfully performed as the dance of the seven veils, Porsche continues to tease out ever more powerful, more capable, and more expensive versions of its new 991-platform 911. It’s a dance we’ve seen many times before, yet we still linger, natural curiosity piqued, clenching our wallets ever more tightly, as veils flutter to the dance floor and the choreography intensifies. We recently had the chance to hook up our gear to an all-wheel-drive, 400-hp Carrera 4S, a bridge between the base Carrera and Turbo. In the stair step of Porsche pricing, the $106,580 Carrera 4S is $14,600 more dear than the $91,980 Carrera 4. For the extra tip-jar donations, the 4S brings 50 more horsepower, greater grunt of 37 lb-ft, bigger front brakes, standard torque vectoring, and PASM aerodynamic upgrades and electronic dampers both optional on the Carrera 4. It also features a ride height, as well as 10-mm-wider 245/35 section tires on one-inch-larger 20 inch wheels. Porsche claims the 4S is second quicker to 60 than the 4, although we saw that differential between this PDK-automatic-equipped 4S and a rear-drive Carrera we tested in 2012. So, in pure accelerative ability, the Carrera 4S’s 0-to-60 time is an incremental improvement over that of the base rear-drive Carrera. MICHAEL SIMARICar and Driver HIGHS All-wheel-drive grip and balance, makes any driver feel like a pro, psychic automatic transmission. Get a GripBut the skidpad number posted by the 4S is a significant g stickier than what we saw from the base 911, highlighting what sets the Carrera 4S apart from the large field of high-performance sports cars the intangible, hoovered-to-the-tarmac security delivered by the AWD setup and standard Porsche Traction Management system. The Carrera 4S is literally a stab-and-steer proposition, especially when equipped with our test car’s $4080 PDK transmission. Mash the throttle, and the car catapults off the mark. Turn the wheel, and it changes direction obediently. The quick reflexes, the traction, and the stability can make any Carrera 4S driver look like a pro behind the wheel. Plus, in wet or slippery road conditions, all-wheel drive can make a huge Carrera 4S lives in the realm of all-wheel-drive, high-performance sports cars that cost less than $150,000. It’s an exclusive club that includes such disparate bedfellows as the chunky Nissan GT-R and the new-age Audi R8 V-8, but even though these cars will match or beat the Carrera 4S in acceleration, they fall short of the Porsche in braking and roadholding. And beyond the numbers, the 911, even in swollen 991-series form, simply feels a bit smaller on the road than the Audi or Nissan, and it translates into a more intimate driving experience. MICHAEL SIMARICar and Driver Our $145,585 2013 Carrera 4S tester came decked out with $39,005 worth of options. The $2330 Premium Plus package upgraded the excellent seats with memory, heating, and ventilation and brought keyless entry and start, active headlamps, and more. A $3465 Adaptive Sport Seats Plus package added stiffer, inflatable bolsters for a total of 18 adjustments; a $4120 black/gray leather trim package draped door and dash trim in hides; $1870 trimmed out the backs of the front seats in leather; and $490 snagged a sport steering wheel. Other adds included a glass sunroof $1990, Burmester premium audio $5290, front-and-rear sonar park assist $990, black paint for the wheels $1635, electric-folding side mirrors $320, set-it-and-forget-it adaptive cruise control $2490, wheel spacers $490, a rear wiper $360, and body-color paint for the key fob $335. Finally, our test car sported the $2950 sport exhaust, roll-reducing Porsche Dynamic Chassis Control $3160, and the $2370 Sport Chrono package it includes Sport Plus mode for more-aggressive throttle and shift maps, PDK launch control, and a cool g-force dash display. LOWS Fully optioned examples nudge close to exotic price territory, jerky stop-start restart. Plan BWe’d be remiss if we didn’t mention one more choice in the high-performance sports-car realm—and that’s Porsche’s own mid-engined Cayman, which is all-new for 2014. There are a large number of Porsche buyers who wouldn’t even consider purchasing anything other than the 911, but a Cayman S can be had fully loaded—so, almost $40,000 of options—for about the cost of a base Carrera 4S. Although we have yet to test the Cayman S, the junior Porsche coupe should deliver a huge percentage of the performance we saw from the 4S at roughly 70 percent of the price. The Cayman certainly doesn’t lack for style or performance, either, the only major deficit in this head-to-head being the lack of an all-wheel-drive system. As conundrums go, it’s a nice one to have—it’s not as if you could go wrong. MICHAEL SIMARICar and Driver
Porschea dévoilé les performances et prix de la version quatre roues motrices de sa 911 (Type 991) Carrera, pour le modèle classique et la
Caractéristiques Marque Porsche Modèle 911 Mise en Circu. 10/2010 Puissance DIN 385ch 283kW Puissance Fisc. 28cv Kilométrage km Type d'annonce Occasion Garantie 6 Mois Nb. Portes 3 Emission CO2 247g/km Référence SCRP_1285484_25942559 Description Equipements & options ============== - Équipements de confort - Clim. auto Direction assistée Fermeture centralisée Rétroviseurs électriques Rétroviseurs dégivrants - Accessoires - Lecteur MP3 Ordinateur de bord Phares au xénon Radio CD - Équipements de sécurité - ABS Airbag Anti-patinage ESP correcteur de trajectoire - Informations vendeur ** - ABS Airbag conducteur Airbags frontaux Airbags lateraux avant Airbags rideaux Antipatinage Clim automatique Direction assistee ESP Fixations Isofix aux places arrieres Jantes Alu Ordinateur de bord Pack Nord Pack electrique Phares xenon Radio CD MP3 Retroviseurs electriques degivrants Sellerie cuir Verrouillage centralise des portes Vitres arriere electriques Vitres avant electriques Voir plus Transition Ecologique CritAir Véhicules essence Euro 4 immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010Véhicules diesel Euro 5 et 6 immatriculés depuis le 1er janvier 2011. Malus-BonusF Emission CO2 247g/km Transporteur / Livraison Reprogrammation Moteur
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Consultezla fiche technique Porsche 911 Cabriolet IV (997) Carrera 4S PDK : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements.
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2006Porsche Carrera 4S Convertible Very rare color combo and build! Car is LOADED and one of a kind Carrera White with Cocoa interior Sport Seats Full Leather Pack Sport Chrono Aluminum Shifter and Handbreak Deviated. marriott west knoxville tn ; logitech original braided 35mm; hersheyx27s zero sugar chocolate syrup gluten
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